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数据说明：均为美元计值的当月同比增速，数据来源于WIND数据终端和作者的计算。另一个观察视角，是美国、欧洲两大航线的航运价格指数。2018年8月以来，美东航线运价指数、欧洲航线运价指数，两者走出了截然相反的形态。前者是先升后降，后者是先降后升，两者的同步相关系数达到了-0.75。尤其是在11月末，美东航线运价指数反超欧洲航线，创出了30个月的最大差值，此后又迅速回落。
与此同时，中国对世界经济增长的贡献逐渐上升。自2006年以来，中国对世界经济增长的贡献率稳居世界第1位，是世界经济增长的第一引擎。2018年，中国对世界经济增长的贡献率为27.5%，比1978年提高24.4个百分点。财政实力由弱变强新中国成立初期，财政十分困难。1950年全国财政收入仅为62亿元（人民币，下同），1978年增加到1132亿元。改革开放以来，随着经济快速发展，财政收入大幅增长，1999年全国财政收入首次突破10000亿元。
问题在于，如此时代裂变的数字财富，它的几个财富基因或者说我们用代码这个概念当中，财富裂变的源代码是什么？我今天带来三条。第一条，财富的拥有不重要，财富的使用才是最大的价值所在。如果我们今天看从ToC端产生了三大应用场景，电商、搜索、社交，问题是ToC端原来的源代码的开发者，ToC端原来的财富的促使拥有人，如果不开放自己的源代码，如果不让无数的创新、无数的应用、无数的发展在这当中进行使用价值方的开拓的话，这条源代码就是一个一文不值的源代码。
案例：李女士（化名）最近看中了一套二手房，户型、朝向、房龄、总价、小区环境她都挺满意，周边配套设施也算完善，小区离地铁站不远，附近有商场和菜市场，餐馆也挺多，看起来一切都很完美。正当她心动之时，无意间从房子主卧窗口往外一望，发现不远处有一座大型加油站，生意极好，正是中午吃饭的功夫，也车来车往几乎没停。李女士心里一沉，天天闻汽油味儿、闻机动车尾气，还要听机动车噪音，这套房子再怎么满意，她也得重新考量了。
因此， 除了开拓新的海外市场，轮胎业界开始重新审视和深耕挖掘国内市场，如果能做好国内汽车产业的配套，将为轮胎企业发展带来巨大的空间。史一峰表示，国内轮胎企业还应该积极进行转型升级，向高端化方向发展，完善自己的轮胎产品线，这样才能在未来不受或少受贸易制约。
“这是市场化过程中，一个历史性的必然现象，全世界都这样，随着利率市场化，利差在不断缩小。”许一鸣说，“市场化程度越高，利差越小，我们现在就面临这个压力。”第二，金融科技带来的非对称性竞争。“现在第三方金融支付科技公司拼命让银行的客户不接触银行。目前还主要是消费领域、支付领域，其实他们又有进一步动作，包括公司结算支付，都开始在做，这是一个非常大的挑战。”
